Mise à jour le 06/09/2021

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Présent sur le salon Construction Days 2021
Du 14 au 16 septembre 2021

GLAAP & BRINKMANN

31, rue Laure Diebold
69009 LYON
FRANCE

Stands :
  • B112
  • Informations société
  • Produits
  • Marques

Informations société

Description

Fritz Brinkmann, - l'ancien fondateur de la Brinkmann Maschinenfabrik GmbH & Co. KG. appartenant aujourd'hui à un Holding -, et Ludger Glaap, - auparavant Directeur Général d'un des Leader de la construction d'engins transporteurs de chape -, ont alliés leurs forces pour créer une entreprise moderne avec l'aide d'une équipe hautement qualifiée, bénéficiant d'une longue expérience personnelle dans la technologie, les services, la vente et la fabrication de machines à chape afin de satisfaire les besoins du marché.

Le secteur chapiste est constitué de petites entreprises, confrontées tous les jours à la pression des commanditaires pour effectuer un travail physique souvent dur et pénible. La technologie se doit de faciliter cette tâche et d'éviter des contraintes supplémentaires.  Pour remplir ce cahier des charges, il faut impérativement construire un outil efficace, sûr, fiable et puissant. Le client a également besoin d'un service efficace, un partenaire à son écoute 24h/24h. Ces deux concepts sont les piliers de la philosophie de l'entreprise Ludger Glaap & Fritz Brinkmann Machines GmbH & Co. KG.

Un Service de qualité avec une équipe expérimentée allant de pair avec un SAV et un réseau de distribution sont les bases indispensables pour un bon partenariat avec la clientèle. Non seulement sur le marché domestique, mais aussi sur le marché Ouest et Est-européen.

Avec le client - Pour le client
Cette devise nous est très chère, le contact étroit de la clientèle avec nos agents de vente et nos techniciens nous permet d'évoluer très rapidement et de perfectionner nos créations en trouvant des solutions adaptées aux demandes. Toujours à l'écoute du client, des versions spéciales pour des utilisations spécifiques sont tout à fait envisageables, l'entreprise jouissant d'une structure décisionnaire très courte.
Nos monteurs expérimentés ne sont jamais à cours d'idée, il y a peu de choses qu'ils n'aient jamais pu « sortir des cartons ».

 Ludger Glaap & Fritz Brinkmann Machines GmbH & Co KG est le partenaire idéal du Marché du Transporteur de chape en Europe, et ce sur tous les plans.

Screed & Co. est le distributeur français et exposera les dernières nouveautés sur le salon Construction Days. 

Activités

Produits (4)

  • FLOWMAN - Le FLOWMAN redessiné (2020). Propulsé par un puissant moteur diesel HATZ, le FLOWMAN est conforme à la dernière norme européenne d'émission de gaz d'échappement STAGE V. Robuste, puissant et fiable dans la qualité habituelle des machines GB selon la philosophie de l'entreprise dans le prédicat "made in Germany".

La nouvelle pompe à vis sans fin
Le FLOWMAN est conçu pour faire face à toutes les tâches qui se présentent dans la pratique. Doté d'un nouveau design, le FLOWMAN est votre partenaire sur le chantier.

Délivrance optimale de la chape fluide
Le FLOWMAN se concentre sur le transport des chapes fluides. Il existe souvent un choix de différents mélanges de matériaux pour les chapes fluides. En fonction de la tâche à accomplir, le FLOWMAN offre différentes options de réglage pour les performances de transport. Avec les chapes fluides modernes, les travaux de chape polyvalents tels que les chapes collées, les chapes sur les couches d'isolation et le chauffage par le sol, etc. peuvent être réalisés presque sans effort.

Nivellement parfait des sols
Avec le FLOWMAN, vous êtes toujours bien positionné. Grâce à l'excellente capacité de nivellement, vous obtenez un résultat presque parfait.

Un moteur puissant
Le puissant moteur Hatz est le cœur du FLOWMAN. La capacité de livraison élevée permet de traiter des hauteurs de livraison très importantes, jusqu'à 30 étages. Cela augmente votre confort, car un accès facile n'est pas toujours garanti. La pompe à vis sans fin à faible usure possède également une rotation avant et arrière de la vis sans fin. Cela permet d'éliminer les blocages peu fréquents sans effort.

Caractéristiques optionnelles
Le FLOWMAN dispose d'une gamme intéressante d'accessoires en option. Le nettoyeur haute pression intégré vous permet de nettoyer la machine directement sur place. La télécommande radio en option est également une option intéressante pour tous les amateurs de travail sans fil.

    FLOWMAN

    GLAAP & BRINKMANN

    Le FLOWMAN redessiné (2020). Propulsé par un puissant moteur diesel HATZ, le FLOWMAN est conforme à la dernière norme européenne d'émission de gaz d'échappement STAGE V. Robuste, puissant et fiable dans la qualité habituelle des machines GB selon la philosophie de l'entreprise dans le prédicat "made in Germany". La nouvelle pompe à vis sans fin Le FLOWMAN est conçu pour faire face à toutes les tâches qui se présentent dans la pratique. Doté d'un nouveau design, le FLOWMAN est votre partenaire sur le chantier. Délivrance optimale de la chape fluide Le FLOWMAN se concentre sur le transport des chapes fluides. Il existe souvent un choix de différents mélanges de matériaux pour les chapes fluides. En fonction de la tâche à accomplir, le FLOWMAN offre différentes options de réglage pour les performances de transport. Avec les chapes fluides modernes, les travaux de chape polyvalents tels que les chapes collées, les chapes sur les couches d'isolation et le chauffage par le sol, etc. peuvent être réalisés presque sans effort. Nivellement parfait des sols Avec le FLOWMAN, vous êtes toujours bien positionné. Grâce à l'excellente capacité de nivellement, vous obtenez un résultat presque parfait. Un moteur puissant Le puissant moteur Hatz est le cœur du FLOWMAN. La capacité de livraison élevée permet de traiter des hauteurs de livraison très importantes, jusqu'à 30 étages. Cela augmente votre confort, car un accès facile n'est pas toujours garanti. La pompe à vis sans fin à faible usure possède également une rotation avant et arrière de la vis sans fin. Cela permet d'éliminer les blocages peu fréquents sans effort. Caractéristiques optionnelles Le FLOWMAN dispose d'une gamme intéressante d'accessoires en option. Le nettoyeur haute pression intégré vous permet de nettoyer la machine directement sur place. La télécommande radio en option est également une option intéressante pour tous les amateurs de travail sans fil.

  • MOBILEMAN D3L - MOBILEMAN D3L EN DÉTAIL - système horizontal
Le MOBILEMAN D3L est un système de logistique variable et configurable, conçu par GB Machines de Schloß Holte. Le kit de construction complet pour la configuration de la benne permet d'adapter le montage aux besoins du client. Le système horizontal d'une longueur totale de seulement 11 300 mm est un système logistique compact et performant. En plus de la bâche complètement ouvrable latéralement, le capot supérieur fonctionne à l'électricité et permet un chargement confortable du système.

SERVICE MODERNE - MANIPULATION PRATIQUE
Outre un réservoir d'eau de 2500 litres, situé à l'arrière de la bâche, le MOBILEMAN D3L dispose d'un boîtier de stockage à configuration variable. Le client décide lui-même s'il souhaite l'équiper de stores, de portes, de volets ou de tiroirs. À l'arrière, on trouve le tuyau de la chape monté sur un dévidoir à commande hydraulique. Celui-ci peut être contrôlé par télécommande et peut être pivoté selon différentes positions, en fonction de la position de travail.

Hatz 4H50TIC pour 4 cylindres - normes STAGE V de l'UE
Le nouveau MOBILEMAN D3L est alimenté par un moteur diesel Hatz à 4 cylindres et est équipé d'un filtre à particules. Le système fonctionne avec des pompes hydrauliques entraînées par le moteur. En conséquence, la consommation de diesel diminue par rapport aux machines comparables. Vous trouverez dans ce moteur Hatz intégré au MOBILEMAN un partenaire fiable et performant sur le chantier. Nous attachons beaucoup d'importance à la valeur qualitative du moteur. La forme de construction innovante et l'avant-gardisme jouent en faveur de cette unité. Équipé d'un nouveau filtre à particules et construit selon une approche économique, le moteur Hatz incarne à la fois compacité et performance. En outre, le moteur est conforme à la dernière norme antipollution de l'UE, Stage V.

MOBILEMAN D3L - PLUS COURT, PLUS PETIT ET PLUS LÉGER
Coûts et utilisation sont au centre des priorités sur le MOBILEMAN D3L. La benne en aluminium fait du MOBILEMAN D3L l'un des plus légers de sa catégorie. Grâce à sa nouvelle cabine de sablage, le MOBILEMAN D3L atteint une capacité de charge nette relativement élevée, malgré sa faible hauteur et sa longueur totale réduite. Ces facteurs font du MOBILEMAN D3L un système logistique horizontal très compact et efficace.

    MOBILEMAN D3L

    GLAAP & BRINKMANN

    MOBILEMAN D3L EN DÉTAIL - système horizontal Le MOBILEMAN D3L est un système de logistique variable et configurable, conçu par GB Machines de Schloß Holte. Le kit de construction complet pour la configuration de la benne permet d'adapter le montage aux besoins du client. Le système horizontal d'une longueur totale de seulement 11 300 mm est un système logistique compact et performant. En plus de la bâche complètement ouvrable latéralement, le capot supérieur fonctionne à l'électricité et permet un chargement confortable du système. SERVICE MODERNE - MANIPULATION PRATIQUE Outre un réservoir d'eau de 2500 litres, situé à l'arrière de la bâche, le MOBILEMAN D3L dispose d'un boîtier de stockage à configuration variable. Le client décide lui-même s'il souhaite l'équiper de stores, de portes, de volets ou de tiroirs. À l'arrière, on trouve le tuyau de la chape monté sur un dévidoir à commande hydraulique. Celui-ci peut être contrôlé par télécommande et peut être pivoté selon différentes positions, en fonction de la position de travail. Hatz 4H50TIC pour 4 cylindres - normes STAGE V de l'UE Le nouveau MOBILEMAN D3L est alimenté par un moteur diesel Hatz à 4 cylindres et est équipé d'un filtre à particules. Le système fonctionne avec des pompes hydrauliques entraînées par le moteur. En conséquence, la consommation de diesel diminue par rapport aux machines comparables. Vous trouverez dans ce moteur Hatz intégré au MOBILEMAN un partenaire fiable et performant sur le chantier. Nous attachons beaucoup d'importance à la valeur qualitative du moteur. La forme de construction innovante et l'avant-gardisme jouent en faveur de cette unité. Équipé d'un nouveau filtre à particules et construit selon une approche économique, le moteur Hatz incarne à la fois compacité et performance. En outre, le moteur est conforme à la dernière norme antipollution de l'UE, Stage V. MOBILEMAN D3L - PLUS COURT, PLUS PETIT ET PLUS LÉGER Coûts et utilisation sont au centre des priorités sur le MOBILEMAN D3L. La benne en aluminium fait du MOBILEMAN D3L l'un des plus légers de sa catégorie. Grâce à sa nouvelle cabine de sablage, le MOBILEMAN D3L atteint une capacité de charge nette relativement élevée, malgré sa faible hauteur et sa longueur totale réduite. Ces facteurs font du MOBILEMAN D3L un système logistique horizontal très compact et efficace.

  • MOBILEMAN D5L - Nouvelles options d'application grâce au système horizontal
Le MOBILEMAN reste à l'horizontale tout au long du chantier et de la production de chape en ciment et n'est pas incliné. Cela présente différents avantages : D'une part, il est possible de travailler dans les grands entrepôts industriels, sous les ponts ou sur d'autres chantiers parfois très difficiles d'accès. D’autre part, il est possible de travailler avec cette machine sur une pente ou sur d’autres surfaces au sol irrégulières sans courir le moindre risque car le système logistique ne doit pas être incliné. La machine peut alors se passer de supports car elle est bien calée et tient bien. Le système horizontal ouvre la voie à des nouveaux chantiers et lieux d’intervention qui auraient été auparavant impensables pour les clients de GB Machines.

Efficace et entable
Les coûts et l'utilité sont aussi au centre des priorités pour le MOBILEMAN D5L. Grâce à l’interface USB intégrée de transmission de données et à la fonction à distance en option, nos clients ont la possibilité de visualiser à tout moment la consommation de matières actuelle et de bien planifier les livraisons de matières premières. Vu que le système est en régime entièrement automatique, il est possible d'exploiter au mieux les ressources humaines. Par ailleurs, les quantités résiduelles des matières premières utilisées restent dans le véhicule à la fin du chantier et peuvent être utilisées au prochain chantier. Les moyens de production sont ainsi bien exploités et restent opérationnels jusqu’à la fin. Les pertes de matière ne sont plus qu'un lointain souvenir et les coûts de matières premières peuvent être considérablement réduits.

Entièrement automatique pour une haute qualité de chape en ciment constante
Le système logistique entièrement automatique permet de doser, de mélanger et de transporter automatiquement le sable, le ciment, l'eau et les additifs. Avant le transport, les matériaux de constructions sont mélangés et pesés selon la recette prédéfinie du client. Un rapport de mélange toujours identique est obtenu et le dosage précis des matières est gage d’une chape en ciment toujours de bonne qualité.

Système variable et configurable
La grande qualité et l’efficacité du travail figurent en tête de l’ordre du jour de GB Machines. C'est la raison pour laquelle le fabricant de machines à chapes de Schloss Holte propose même à ses clients des machines personnalisées qui répondent aux besoins des clients. C’est bien entendu le cas de MOBILEMAN D5L qui peut être configuré selon les exigences spécifiques du client pour le chantier après une consultation professionnelle approfondie.

Hatz 4H50TIC pour 4 cylindres - normes STAGE V de l'UE
Le nouveau MOBILEMAN D3L est alimenté par un moteur diesel Hatz à 4 cylindres et est équipé d'un filtre à particules. Le système fonctionne avec des pompes hydrauliques entraînées par le moteur. En conséquence, la consommation de diesel diminue par rapport aux machines comparables.
Vous trouverez dans ce moteur Hatz intégré au MOBILEMAN un partenaire fiable et performant sur le chantier.
Nous attachons beaucoup d'importance à la valeur qualitative du moteur. La forme de construction innovante et l'avant-gardisme jouent en faveur de cette unité. Équipé d'un nouveau filtre à particules et construit selon une approche économique, le moteur Hatz incarne à la fois compacité et performance. En outre, le moteur est conforme à la dernière norme antipollution de l'UE, Stage V.

MOBILEMAN D5L - PLUS COURT, PLUS PETIT ET PLUS LÉGER
Les coûts et l'utilité sont au centre des priorités sur le MOBILEMAN D5L. La benne en aluminium fait du MOBILEMAN D5L l'un des plus légers de sa catégorie. Grâce à sa nouvelle cabine de sablage, le MOBILEMAN D5L atteint une capacité de charge nette relativement élevée, malgré sa faible hauteur et sa longueur totale réduite. Ces facteurs font du MOBILEMAN D5L un système logistique horizontal très compact et efficace.

    MOBILEMAN D5L

    GLAAP & BRINKMANN

    Nouvelles options d'application grâce au système horizontal Le MOBILEMAN reste à l'horizontale tout au long du chantier et de la production de chape en ciment et n'est pas incliné. Cela présente différents avantages : D'une part, il est possible de travailler dans les grands entrepôts industriels, sous les ponts ou sur d'autres chantiers parfois très difficiles d'accès. D’autre part, il est possible de travailler avec cette machine sur une pente ou sur d’autres surfaces au sol irrégulières sans courir le moindre risque car le système logistique ne doit pas être incliné. La machine peut alors se passer de supports car elle est bien calée et tient bien. Le système horizontal ouvre la voie à des nouveaux chantiers et lieux d’intervention qui auraient été auparavant impensables pour les clients de GB Machines. Efficace et entable Les coûts et l'utilité sont aussi au centre des priorités pour le MOBILEMAN D5L. Grâce à l’interface USB intégrée de transmission de données et à la fonction à distance en option, nos clients ont la possibilité de visualiser à tout moment la consommation de matières actuelle et de bien planifier les livraisons de matières premières. Vu que le système est en régime entièrement automatique, il est possible d'exploiter au mieux les ressources humaines. Par ailleurs, les quantités résiduelles des matières premières utilisées restent dans le véhicule à la fin du chantier et peuvent être utilisées au prochain chantier. Les moyens de production sont ainsi bien exploités et restent opérationnels jusqu’à la fin. Les pertes de matière ne sont plus qu'un lointain souvenir et les coûts de matières premières peuvent être considérablement réduits. Entièrement automatique pour une haute qualité de chape en ciment constante Le système logistique entièrement automatique permet de doser, de mélanger et de transporter automatiquement le sable, le ciment, l'eau et les additifs. Avant le transport, les matériaux de constructions sont mélangés et pesés selon la recette prédéfinie du client. Un rapport de mélange toujours identique est obtenu et le dosage précis des matières est gage d’une chape en ciment toujours de bonne qualité. Système variable et configurable La grande qualité et l’efficacité du travail figurent en tête de l’ordre du jour de GB Machines. C'est la raison pour laquelle le fabricant de machines à chapes de Schloss Holte propose même à ses clients des machines personnalisées qui répondent aux besoins des clients. C’est bien entendu le cas de MOBILEMAN D5L qui peut être configuré selon les exigences spécifiques du client pour le chantier après une consultation professionnelle approfondie. Hatz 4H50TIC pour 4 cylindres - normes STAGE V de l'UE Le nouveau MOBILEMAN D3L est alimenté par un moteur diesel Hatz à 4 cylindres et est équipé d'un filtre à particules. Le système fonctionne avec des pompes hydrauliques entraînées par le moteur. En conséquence, la consommation de diesel diminue par rapport aux machines comparables. Vous trouverez dans ce moteur Hatz intégré au MOBILEMAN un partenaire fiable et performant sur le chantier. Nous attachons beaucoup d'importance à la valeur qualitative du moteur. La forme de construction innovante et l'avant-gardisme jouent en faveur de cette unité. Équipé d'un nouveau filtre à particules et construit selon une approche économique, le moteur Hatz incarne à la fois compacité et performance. En outre, le moteur est conforme à la dernière norme antipollution de l'UE, Stage V. MOBILEMAN D5L - PLUS COURT, PLUS PETIT ET PLUS LÉGER Les coûts et l'utilité sont au centre des priorités sur le MOBILEMAN D5L. La benne en aluminium fait du MOBILEMAN D5L l'un des plus légers de sa catégorie. Grâce à sa nouvelle cabine de sablage, le MOBILEMAN D5L atteint une capacité de charge nette relativement élevée, malgré sa faible hauteur et sa longueur totale réduite. Ces facteurs font du MOBILEMAN D5L un système logistique horizontal très compact et efficace.

  • Marques

    GLAAP & BRINKMANN

    Autres exposants

  • GLAAP & BRINKMANN - Installations et équipements pour la production du béton

    GLAAP & BRINKMANN

    Fritz Brinkmann, - l'ancien fondateur de la Brinkmann Maschinenfabrik GmbH & Co. KG. appartenant aujourd'hui à un Holding -, et Ludger Glaap, - auparavant Directeur Général d'un des Leader de la construction d'engins transporteurs de chape -, ont alliés leurs forces pour créer une entreprise moderne avec l'aide d'une équipe hautement qualifiée, bénéficiant d'une longue expérience personnelle dans la technologie, les services, la vente et la fabrication de machines à chape afin de satisfaire les besoins du marché.

    Le secteur chapiste est constitué de petites entreprises, confrontées tous les jours à la pression des commanditaires pour effectuer un travail physique souvent dur et pénible. La technologie se doit de faciliter cette tâche et d'éviter des contraintes supplémentaires.  Pour remplir ce cahier des charges, il faut impérativement construire un outil efficace, sûr, fiable et puissant. Le client a également besoin d'un service efficace, un partenaire à son écoute 24h/24h. Ces deux concepts sont les piliers de la philosophie de l'entreprise Ludger Glaap & Fritz Brinkmann Machines GmbH & Co. KG.

    Un Service de qualité avec une équipe expérimentée allant de pair avec un SAV et un réseau de distribution sont les bases indispensables pour un bon partenariat avec la clientèle. Non seulement sur le marché domestique, mais aussi sur le marché Ouest et Est-européen.

    Avec le client - Pour le client
    Cette devise nous est très chère, le contact étroit de la clientèle avec nos agents de vente et nos techniciens nous permet d'évoluer très rapidement et de perfectionner nos créations en trouvant des solutions adaptées aux demandes. Toujours à l'écoute du client, des versions spéciales pour des utilisations spécifiques sont tout à fait envisageables, l'entreprise jouissant d'une structure décisionnaire très courte.
    Nos monteurs expérimentés ne sont jamais à cours d'idée, il y a peu de choses qu'ils n'aient jamais pu « sortir des cartons ».

     Ludger Glaap & Fritz Brinkmann Machines GmbH & Co KG est le partenaire idéal du Marché du Transporteur de chape en Europe, et ce sur tous les plans.

    Screed & Co. est le distributeur français et exposera les dernières nouveautés sur le salon Construction Days. 

  • PUTZMEISTER - Equipements de chantier et outillages

    PUTZMEISTER



    Le groupe Putzmeister conçoit et produit des machines d'un haut niveau technologique dans les domaines du transport de béton, des pompes à béton automotrices, des pompes à béton stationnaires, des mâts de distribution et accessoires, du transport en tuyaux de substances visqueuses industrielles, des travaux de bétonnage et d’excavation en tunnels et souterrains, des machines à mortier, du transport de chape, des applications d’injection et autres applications spéciales. Il est actif partout dans le monde sur les marchés de la construction, de l’exploitation minière et de la construction de tunnels, des gros projets industriels, des centrales électriques et des stations d’épuration, ainsi que des installations d'incinération de déchets.

    Le siège deLe groupe Putzmeister conçoit et produit des machines d'un haut niveau technologique dans les domaines du transport de béton, des pompes à béton automotrices, des pompes à béton stationnaires, des mâts de distribution et accessoires, du transport en tuyaux de substances visqueuses industrielles, des travaux de bétonnage et d’excavation en tunnels et souterrains, des machines à mortier, du transport de chape, des applications d’injection et autres applications spéciales. Il est actif partout dans le monde sur les marchés de la construction, de l’exploitation minière et de la construction de tunnels, des gros projets industriels, des centrales électriques et des stations d’épuration, ainsi que des installations d'incinération de déchets.

    Le siège de l'entreprise est installé à Aichtal, en Allemagne. PL2M est sa filiale française pour la partie machine à mortier et exposera les dernières nouveautés sur le salon Construction Days.
    l'entreprise est installé à Aichtal, en Allemagne. PL2M est sa filiale française pour la partie machine à mortier.